2023.12.13 11:28
又是未禮讓直行！岡山分局嘉興所接獲報案，在高雄市岡山區嘉峰路段，67歲王姓男子駕駛拼裝車與騎乘機車的78歲高姓男子發生交通事故，導致騎士高男不幸身亡。
▲王男左轉未禮讓直行高男，迎面撞上。（圖／警方提供）
事故發生在12月11日11時17分許，當時王男沿岡山區嘉峰路（北往南）左轉嘉峰路2巷時，不慎與沿嘉峰路（南往北）直行的高男發生碰撞，致使高男倒地，經送醫救治後仍不治身亡；王男無酒後駕車情事，初步研判肇事原因為王男未讓直行車先行，詳細情形仍在調查當中。
警方當場依據道路交通管理處罰條例第12條第1項第2款規定：拼裝車輛未經核准領用牌證行駛，處汽車所有人新臺幣3600元以上10800元以下罰鍰，並當場將拼裝車沒入處置；全案依過失致死罪嫌，將王男移送橋頭地檢署偵辦。
▼高男遭撞傷重不治。（圖／警方提供）
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2022/03/30
高雄鳳山區五甲一路28日下午發生一起機車追撞事故，未料，導致車禍發生的元凶竟是一隻約50公分長的「綠鬣蜥」，27歲吳姓女騎士為了閃避突然竄出的綠鬣蜥緊急剎車，後方50歲陳姓女騎士則剎車不及撞上前方車輛，警方到場後，除了處理事故後續程序，也成功「追捕」綠鬣蜥，並通報動保處人員帶回處置。
高市警鳳山分局新甲派出所28日下午1時許接獲民眾報案，稱五甲一路發生一起交通事故，警方到場後，吳女向員警表示，自己騎乘機車行駛到一半，突然看到一隻綠鬣蜥竄出，為閃避綠鬢蜥緊急剎車，隨後就被後方機車追撞而發生車禍事故。
事故發生當下，吳女、陳女連人帶車雙雙倒地，陳女的機車也正巧壓到「元凶」綠鬢蜥，員警見到被壓在車下的綠鬣蜥一動也不動，以為綠鬣蜥已經不幸喪生，準備移置事故車輛時，綠鬣蜥卻突然恢復生命力，開始不斷扭動身軀企圖逃跑。
員警見狀，立即撿起放置在路旁的黑色塑膠菜籃，並將綠鬣蜥罩住，以限制其行動，隨後通報動保處人員帶回處理。而發生車禍的吳女、陳女四肢輕微擦挫傷，自行就醫後均無大礙。
警方表示，後方騎士陳女因未保持安全距離、未注意車前狀況導致追撞事故發生，吳女基本上並無肇事責任，但仍需由交通警察大隊進行車禍鑑定，警方呼籲民眾行駛道路應隨時注意道路情形，減速慢行才能因應突發狀況，以確保行車安全。
資料來源引用:https://is.gd/QrXzyD
2022.07.26
大陸消費電子急凍，但汽車、工控等領域晶片需求仍龐大，讓大陸半導體產業出現砍單、缺貨並存的現象。圖／新華社
近期晶片業者遭砍單、晶片供過於求的消息頻傳，衝擊半導體產業鏈，但業內人士分析，主要是受到手機等消費電子產品的需求驟降影響，但包括汽車、工控等領域仍有龐大晶片需求。
證券日報引述業內人士指出，當前消費電子終端產品需求下滑，導致下游廠商頻繁砍單動作，影響台積電等晶圓代工以及供應鏈上游。尤其消費電子產品裡，採購最多晶片的手機需求卻不振，據中國信通院日前數據，2022上半年大陸智慧手機出貨1.34億支，年減21.7％。
業內人士表示，在2021年晶片短缺的背景下，許多晶圓加工廠加大生產、擴產，導致當前需求降低、業者砍單時的反差更大，終端廠商不斷取消訂單以消化庫存。報導指出，部分廠商甚至願意放棄五成至八成的定金，也要取消訂單。在電腦方面，就傳出戴爾將PC產品線砍單50％、避免存貨跌價的現象。
報導引述中國電子視像行業協會副祕書長董敏指出，三星、LG等大廠都有大幅砍單，三星年內已砍三次面板訂單，其中5月更大砍30％，隨後則延長暫停採購零組件的期限。
但業內人士表示，除消費電子之外，汽車、工業控制、醫療等領域的晶片需求仍旺盛，消費類微控制器（MCU）自7月以來雖價格滑落明顯，但汽車與工控領域對MCU的需求反而持續上升，尤其當前熱銷的智慧電動汽車，對MCU的需求更是原本傳統燃油汽車的四倍以上。
中國乘聯會的數據顯示，2022上半年大陸新能源乘用車零售銷量為224.8萬輛，大幅成長122.5％。報導引述專家指出，新能源汽車等仍處於成長期的行業，即使現在實際需求沒那麼多，但因為後市看好，多數廠商都會從更長的週期來考慮供應。
深度科技研究院院長張孝榮指出，目前車用晶片景氣度持續走高，甚至供不應求，但要注意大陸汽車晶片進口率依然很高，在當地產能沒有釋放、仰賴進口的情況下，預計未來3年大陸持續會有車用晶片缺貨狀況。
資料來源引用:https://tinyurl.com/2d43fj9v
2022-07-07 15:20
高雄市今年上半年10大易肇事路口、路段出爐，易肇事路口大多集中在高速公路周遭道路，國道1號中正交流道2側便道，仍名列高雄易肇事路口前2名；易肇事路段則多數因大型車輛往來頻繁，車禍頻傳，仁武區鳳仁路躍居第一。
高雄市警局統計今年上半年死、傷車禍數，A1死亡車禍共100件，比去年同期95件，增加5件；A2受傷車禍共1萬8253件，也比去年同期1萬9297件，大幅減少千餘件。
警方統計出上半年10大易肇事路口，依序分別是苓雅區中正一路與高速公路西側便道口、苓雅區中正一路與高速公路東側便道口、前鎮區中山四路與中安路口、三民區大中一路與鼎中路口、苓雅區中正一路與輔仁路口、楠梓區鳳楠路與興西路口、苓雅區三多一路與武營路口、三民區九如一路與高速公路西側便道口、三民區九如一路與高速公路東側便道口、前鎮區中山四路與鎮海路口。
10大易肇事路段依序如下：仁武區鳳仁路、三民區民族一路、三民區九如一路、鳳山區建國路、鳳山區青年路、左營區民族一路、大寮區台88快速道路、苓雅區建國一路、大寮區鳳林三路及楠梓區德民路。
警方分析，易肇事路口多數在高速公路交流道周邊道路，因車流量大，交流道與平面道路車流交織頻繁，如車速過快或未遵守號誌、標誌、標線，極易衍生事故；易肇事路段大多數大型車輛往來頻繁，往來車輛未注意車前狀況、違反號誌管制及超速是主要肇因。
2022/07/25 10:54:00
《經濟學人》日前提出示警，稱半導體產業鏈恐陷入大規模蕭條；《華爾街日報》近日也指稱，投資人預期國際晶片需求減弱、廠商庫存積壓，半導體業或將陷入不景氣。而懷抱「晶片夢」的中國，先前更被爆出半導體業恐陷入泡沫危機，甚至有業內人士直言，中國晶片夢正被「2大浪潮」夾殺！
新浪財經報導，中國半導體業內人士認為，為了應付過去的「市場缺口」，許多製造商加大力度生產，但在供給增加後卻又出現大批「砍單潮」，造成半導體業出現「冰火兩重天」被夾殺的局面。
中國深度科技研究院院長張孝榮指出，出現砍單潮主要有2大原因，一是中國過去掀起半導體投資熱潮，產能逐漸開出後，大量晶片流入市場搶佔份額；二是由於經濟低迷、消費不振，電子產品市場疲軟，使得廠商不得不縮減生產，部分上游也跟著降低出貨量。
某位不具名中國半導體業者也指出，「砍單潮」主要集中在消費性電子產品，「並不是整個半導體業都在砍單」，汽車和工程相關的半導體晶片需求依舊保滿。
他說，上半年，許多消費性電子產品廠商為了清空庫存、保住資金鏈，不斷取消訂單，甚至有廠商寧願放棄50到80％高昂訂金，也要咬牙取消訂單，或者依靠拖延出貨不讓後續投入的成本增加。
資料來源引用:https://tinyurl.com/22m4zh8n
